如果減速機(jī)是在使用中發(fā)熱，溫度太高的話，一般來說，這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。當(dāng)然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機(jī)器的新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會(huì)有問題出現(xiàn)。當(dāng)然，這些知識是發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不代表問題就是出自這個(gè)原因。對于減速機(jī)的溫度問題，可能還有一個(gè)重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機(jī)缺潤滑油，可能也會(huì)造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。
當(dāng)然還有一些其他原因也需要考慮，如果減速機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話，也有使溫度過高的可能，不過這些因素需要大家不斷的分析排除挑選，找出一個(gè)正確的答案。
如果找到了諧波減速機(jī)溫度過高的原因，接下來就是解決問題了。諧波傳動(dòng)減速器主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構(gòu)件組成，諧波傳動(dòng)減速器，是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形，并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。諧波減速器價(jià)格在傳動(dòng)過程中，波發(fā)生器轉(zhuǎn)一周，柔輪上某點(diǎn)變形的循環(huán)次數(shù)稱為波數(shù)，以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。雙波傳動(dòng)的柔輪應(yīng)力較小，結(jié)構(gòu)比較簡單，易于獲得大的傳動(dòng)比。我們只有掌握了諧波減速機(jī)大的基本理論知識，才能更快速的解決問題。